Wir von "von Rönn Young & Oldtimerersatzteile" haben uns darauf spezialisiert Bosch Einspritzpumpen instandzusetzen , sowie deren Ersatzteile zu beschaffen.

Auf den folgenden Seiten finden Sie Informationen zu unserem Leistungsumfang.

Wir haben uns auf Young-und Oldtimereinspritzpumpen spezialisiert und sichern Ihnen stets eine kostengünstige und verlässliche Instandsetzung zu.

Warum die Einspritzpumpe / Einspritzdüsen  prüfen oder überholen lassen?

• Motor hat einen Lagerschaden!
• Nach fachgerechter Motorüberholung gemäß Herstellervorgaben ist immer noch ein hoher Ölverbrauch vorhanden
• Standschäden / Undichtigkeiten / Dieselpest
• Motorölverschlammung in der Einspritzpumpe ( Bundeswehrfahrzeuge, Scheunenfunde)
• Leckölsperre verstopft / zugewachsen/ Späne durch Motorlagerschaden
• Ölverbrauch/ Verdünnung  durch die Einspritzpumpe  (verschlissene Elemente)
• Mangelnde Motorleistung , schlechte Kalt- & Warmstartleistung.
• Starke Rußbildung ,unrunder Leerlauf, nicht erreichbare Abregeldrehzahl
• Wasser im Kraftstoff / Kraftstoff überaltert

Vor Antritt einer längeren Reise (Weltreise)  ist es empfehlenswert die Einspritzanlage zu prüfen und ggf . defekte Teile Instandsetzen zu lassen.

• Z.b. Ausgeschlagene Gummipuffer, allg.Undichtigkeiten in der Einspritzanlage. 
• Auch die Kraftstoffleitungen auf allgemeine Undichtigkeiten prüfen (Stahl/ Tecalan/ Kunststoff).
• Regelmäßiger Kraftstofffilterwechsel schützt ihre Einspritzanlage und verlängert die Lebensdauer Ihrer Einspritzanlange.
• Bei Fahrten in Länder mit zweifelhafter Kraftstoffqulität sind Ersatzfilter und Biozide  z.b. Grotamar 82
  zur Vorbeugung von Schäden einzuplanen und mitzunehmen.

Egal, ob Sie kleinere oder größere Anliegen haben, bei "von Rönn Young & Oldtimerersatzteile"  finden Sie genau den Service, den Sie und Ihr Kraftfahrzeug benötigen. In unserem Betrieb wird besonderen Wert auf Ihre Bedürfnisse gelegt. Wir richten uns daher immer nach Ihren Wünschen und Anforderungen.